柴油机机体常用的结构形式有（ ）A. 主轴承与曲轴箱B. 龙门式机体C. 隧道式机体D. 气缸体与曲轴箱

本题考查柴油机机体常用的结构形式这一知识点。解题思路是需要对每个选项进行分析，判断其是否属于柴油机机体常用的结构形式。

• 选项A：主轴承与曲轴箱是柴油机的组成部分，但它们并不是柴油机机体常用的结构形式，主轴承主要用于支撑曲轴，曲轴箱是安装曲轴等部件的箱体，所以A选项不符合要求。
• 选项B：龙门式机体是柴油机机体常用的结构形式之一。它的特点是气缸体的两侧和前后都有加强筋，形状像龙门，这种结构形式具有较好的强度和刚度，能够承受较大的机械负荷和热负荷，所以B选项符合要求。
• 选项C：隧道式机体也是柴油机机体常用的结构形式。它的特点是在气缸体下部有一个贯穿的隧道，用于安装曲轴，这种结构形式有利于曲轴的安装和润滑，同时也能提高机体的整体强度，所以C选项符合要求。
• 选项D：气缸体与曲轴箱是柴油机的基本组成部分，但它们的组合并不是一种特定的、常用的机体结构形式，所以D选项不符合要求。