调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个（）区。A. 作业B. 调车C. 接车D. 发车

本题考查的是车站调车工作相关的知识。解题思路是根据调车工作繁忙、配线较多的车站的特点，来分析各个选项与这种车站划分区域的关联性。

• 选项A：作业区：作业区是一个比较宽泛的概念，它包含了车站内各种不同类型的作业，如调车作业、接车作业、发车作业等。但题干强调的是调车工作繁忙、配线较多的情况，“作业区”不能准确体现这种以调车为主要特点的区域划分，所以A选项不符合。
• 选项B：调车区：当车站调车工作繁忙且配线较多时，为了合理组织调车作业，提高调车效率，避免调车作业之间的相互干扰，通常会将车站划分为几个调车区。每个调车区可以独立进行调车作业的计划和安排，这样能更好地适应繁忙的调车工作需求，所以B选项正确。
• 选项C：接车区：接车区主要是用于列车到达车站时进行接车作业的区域，它侧重于列车的接入，而不是调车作业。题干重点是调车工作，所以C选项不符合。
• 选项D：发车区：发车区是列车从车站出发的区域，主要功能是组织列车的出发，与调车工作的关联性不大，所以D选项不符合。