题目
按照汽车故障诊断参数形成的原则分类,汽车故障诊断参数可分为A. 工作结果参数B. 工作过程参数C. 伴随过程参数D. 几何尺寸参数
按照汽车故障诊断参数形成的原则分类,汽车故障诊断参数可分为
A. 工作结果参数
B. 工作过程参数
C. 伴随过程参数
D. 几何尺寸参数
题目解答
答案
BCD
B. 工作过程参数
C. 伴随过程参数
D. 几何尺寸参数
B. 工作过程参数
C. 伴随过程参数
D. 几何尺寸参数
解析
本题考查汽车故障诊断参数的分类知识。解题思路是明确按照汽车故障诊断参数形成的原则,其具体的分类情况,然后将各选项与该分类进行对比判断。
- 汽车故障诊断参数按照形成的原则可分为工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。
- 工作过程参数是指汽车工作时,其工作介质的状态参数,如发动机的转速、转矩、油耗等,这些参数直接反映了汽车的工作状况,所以选项B正确。
- 伴随过程参数是指伴随汽车工作过程而产生的一些物理量,如振动、噪声、温度等,它们可以间接反映汽车的故障情况,所以选项C正确。
- 几何尺寸参数是指汽车零部件的几何形状和尺寸,如间隙、磨损量等,这些参数的变化也能体现汽车的故障,所以选项D正确。
- 而工作结果参数并不是按照汽车故障诊断参数形成的原则进行的分类,所以选项A错误。