有时制动瓦块与制动轮虽然间隙合适,但溜钩 (溜车 )距离还是较大,说明主弹簧偏松,所产生制动力矩不足。这时为获得合适的制动力矩,应调整辅助弹簧。A. 正确B. 错误

本题考查对起重机制动系统中制动力矩调整原理的知识。解题思路是明确在制动瓦块与制动轮间隙合适但溜钩距离大，即主弹簧偏松制动力矩不足的情况下，正确的调整方式是什么。
当制动瓦块与制动轮间隙合适，但溜钩（溜车）距离还是较大，说明主弹簧偏松，所产生制动力矩不足。此时为获得合适的制动力矩，应调整主弹簧，而不是辅助弹簧。因为主弹簧是产生制动力矩的主要部件，调整主弹簧可以直接改变制动力矩的大小；而辅助弹簧一般起到辅助制动或其他辅助作用，不能直接解决主弹簧偏松导致的制动力矩不足问题。