在汽车电控系统采用的传感器中，磁感应式传感器的组成部件主要有（）A. 霍尔元件。B. 信号转子。C. 传感线圈。D. 永久磁铁。

本题考查汽车电控系统中磁感应式传感器的组成部件相关知识。解题思路是明确磁感应式传感器的工作原理，根据其原理来确定其主要组成部分。

磁感应式传感器是利用电磁感应原理来工作的。其工作过程为：当信号转子旋转时，会使传感线圈周围的磁场发生变化，从而在线圈中产生感应电动势，实现信号的输出。

下面来分析每个选项：

• 选项A：霍尔元件是霍尔式传感器的核心部件，而不是磁感应式传感器的组成部分。霍尔式传感器是基于霍尔效应工作的，与磁感应式传感器的工作原理不同，所以A选项错误。
• 选项B：信号转子是磁感应式传感器的重要组成部分。它通常由导磁材料制成，上面有齿和槽。当信号转子旋转时，会改变传感线圈周围的磁场分布，从而引发电磁感应现象，所以B选项正确。
• 选项C：传感线圈是产生感应电动势的关键部件。当信号转子旋转导致磁场变化时，根据电磁感应定律$\varepsilon = -N\frac{\mathrm{d}\varPhi}{\mathrm{d}t}$（其中$\varepsilon$为感应电动势，$N$为线圈匝数，$\varPhi$为磁通量，$t$为时间），在传感线圈中会产生感应电动势，将磁信号转换为电信号，所以C选项正确。
• 选项D：永久磁铁为传感线圈提供了一个稳定的磁场环境。信号转子在这个磁场中旋转，使磁场发生变化，进而在线圈中产生感应电动势，所以D选项正确。