轿车上手动变速器较多采用( )同步器[1]。A. 常压式B. 惯性式C. 自增力式D. 其他形式

本题考查手动变速器同步器的类型及应用知识。解题思路是了解各种同步器的特点以及在轿车手动变速器中的适用性，然后根据常见的应用情况来选择正确答案。

• 常压式同步器：常压式同步器是靠弹簧力使摩擦锥盘压紧，以产生摩擦力矩来实现同步。但它的同步时间较长，同步效果相对较差，在现代轿车手动变速器中较少使用。
• 惯性式同步器：惯性式同步器是利用惯性原理来实现同步的。当待啮合的两部分圆周速度存在差异时，惯性力会使摩擦锥盘产生轴向移动，从而实现快速同步。它具有同步时间短、同步效果好、工作可靠等优点，因此在轿车手动变速器中得到了广泛应用。
• 自增力式同步器：自增力式同步器主要用于重型载货汽车的变速器中，它可以在较小的操纵力下实现同步，但结构相对复杂，不适合轿车手动变速器的设计要求。
• 其他形式：其他形式的同步器在轿车手动变速器中应用较少，不是主流的选择。