无人机物流快递业务是无人机应用向行业领域拓展的重要方向之一。近年来，某电商企业提出了由干线、支线和末端三级无人机构成的物流体系设想（下图），并在我国陕南、川西等地区试点了末端无人机送货服务。据此完成下面小题。干线级 支线级 末端级-|||-载重: 50-60 吨 载重:200千克 -2 吨 载重: 10-50 千克-|||-服务半径:1000千米 服务半径:500千米 服务半径: 10-50 千米3．试点末端级物流无人机送货选择陕西、川西等地的可能原因是当地（ ）A．大气降水少，飞行限制少 B．地形起伏大，地面交通差C．土地面积大，运送距离远 D．人口密度大，送货数量多4．如果支线级物流无人机在该地区投入运营，受冲击最大的运输行业将是（ ）A．公路运输 B．铁路运输 C．内河运输 D．信息通讯

本题主要考查影响物流无人机选址的因素以及不同运输方式的特点和相互影响。

第3题

本题解题思路是分析每个选项与陕西、川西地区实际情况的匹配度，判断其是否为选择该地区试点末端级物流无人机送货的原因。

• A选项：陕西和川西地区降水并不少，且大气降水对无人机飞行的限制并非是选择这两个地区进行试点的主要原因，所以A选项错误。
• B选项：陕西地处黄土高原，地形千沟万壑、支离破碎；川西地处青藏高原边缘，地势起伏大。这两个地区地面交通都比较不便，而无人机送货受地形影响较小，能够有效解决当地地面交通差带来的物流难题，所以地形起伏大、地面交通差是选择这两个地区试点的可能原因，B选项正确。
• C选项：末端级物流无人机服务半径为10 - 50千米，运送距离并不远，所以土地面积大、运送距离远不是选择这两个地区的原因，C选项错误。
• D选项：川西地区人口密度小，并非人口密度大、送货数量多，所以D选项错误。

第4题

本题解题思路是对比支线级物流无人机与各运输方式的载重量、服务范围等特点，找出受冲击最大的运输行业。

• A选项：从图中可知，支线级物流无人机载重量在200千克到2吨之间，服务半径在500千米以内。公路运输的载重量和服务范围与之相当，且公路运输受地形影响较大，而无人机受地形影响小，具有明显优势，所以支线级物流无人机投入运营会对公路运输造成较大冲击，A选项正确。
• B选项：铁路运输运载量大，一般用于长距离、大运量的货物运输，与支线级物流无人机的载重量和服务范围差异较大，受无人机的影响小，B选项错误。
• C选项：内河运输主要依赖河流，其运输受航道和季节等因素影响，且一般也是用于较大批量货物的运输，与支线级物流无人机的特点不同，受影响小，C选项错误。
• D选项：信息通讯主要负责信息的传递，与货物运输是不同的领域，无人机的运营对信息通讯没有直接影响，D选项错误。