带传动能保证准确的瞬时传动比。( )

本题考查带传动的基本特性和瞬时传动比的概念。解题思路是明确带传动的工作原理以及影响其传动比的因素，再与准确的瞬时传动比的要求进行对比。

带传动是依靠带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的。在带传动工作过程中，由于带的弹性变形会导致带在带轮上出现弹性滑动现象。

设带在紧边的拉力为 $F_1$，松边的拉力为 $F_2$，带的弹性模量为 $E$，带的横截面积为 $A$。紧边带的伸长量为 $\Delta l_1=\frac{F_1l}{EA}$，松边带的伸长量为 $\Delta l_2=\frac{F_2l}{EA}$（$l$ 为带的某一段长度）。

当带由紧边绕过主动轮进入松边时，带所受拉力由 $F_1$ 减小到 $F_2$，带的弹性变形也随之减小，带会相对于主动轮向后收缩，使得带的速度 $v$ 低于主动轮的圆周速度 $v_1$；当带由松边绕过从动轮进入紧边时，带所受拉力由 $F_2$ 增大到 $F_1$，带的弹性变形增大，带会相对于从动轮向前伸长，使得带的速度 $v$ 高于从动轮的圆周速度 $v_2$。

由于弹性滑动的存在，带的速度 $v$ 并不恒定，主动轮和从动轮的圆周速度也不恒定，所以带传动的瞬时传动比 $i=\frac{v_2}{v_1}$ 也不是一个定值，不能保证准确的瞬时传动比。