题目
活塞环常见的失效形式主要有__。①过度磨损;②弹力丧失;③穴蚀[1];④断裂;⑤粘着卡死A. ①③④B. ②⑤C. ①②③④⑤D. ①②④⑤
活塞环常见的失效形式主要有__。
①过度磨损;②弹力丧失;
③穴蚀[1];④断裂;
⑤粘着卡死
- A. ①③④
- B. ②⑤
- C. ①②③④⑤
- D. ①②④⑤
题目解答
答案
D
解析
本题考查活塞环常见的失效形式相关知识。解题思路是需要对每个选项所提及的失效形式进行分析,判断其是否属于活塞环常见的失效形式。
- ①过度磨损:活塞环在工作过程中,与气缸壁等部件不断摩擦,长时间的摩擦会导致活塞环过度磨损,这是活塞环常见的失效形式之一。
- ②弹力丧失:活塞环在高温、高压等恶劣工作条件下,材料的性能会发生变化,可能导致其弹力逐渐丧失,无法正常发挥密封等作用,属于常见失效形式。
- ③穴蚀:穴蚀通常是由于液体中气泡的形成和破裂对金属表面产生冲击而引起的损坏,一般在液压系统、水泵等有液体流动且压力变化较大的部件中较为常见,活塞环工作环境并非典型的易产生穴蚀的环境,所以穴蚀不是活塞环常见的失效形式。
- ④断裂:活塞环在受到较大的机械应力、热应力等作用时,可能会发生断裂,这也是常见的失效情况。
- ⑤粘着卡死:在高温、润滑不良等情况下,活塞环可能会与气缸壁等部件发生粘着,进而卡死,影响发动机的正常运行,属于常见失效形式。
综上,活塞环常见的失效形式有过度磨损、弹力丧失、断裂、粘着卡死,即①②④⑤。