给汽车做四轮定位时,改变转向横拉杆的长度,可以改变( )的值。 A. 前轮前束 B. 车轮外倾角 C. 主销后倾角 D. 车轮转角A．前轮前束B．车轮外倾角C．主销后倾角D．车轮转角

本题考查汽车四轮定位中转向横拉杆长度改变所影响的参数相关知识。解题思路是需要了解汽车四轮定位中各个参数的含义以及转向横拉杆在汽车转向系统中的作用，然后分析改变转向横拉杆长度对各参数的影响。

各参数含义及转向横拉杆作用分析

• 前轮前束：前轮前束是指汽车两个前轮的前端距离与后端距离之差。转向横拉杆是连接左右前轮转向节的杆件，通过改变转向横拉杆的长度，可以直接改变两个前轮之间的相对位置，从而改变前轮前束的值。
• 车轮外倾角：车轮外倾角是指车轮中心平面与铅垂面之间的夹角。它主要由车辆悬挂系统的结构和部件（如悬挂臂、球头、衬套等）的安装位置和角度决定，改变转向横拉杆长度并不会直接影响车轮外倾角。
• 主销后倾角：主销后倾角是指主销轴线与铅垂线在汽车纵向平面内的夹角。主销后倾角主要由车辆的车架、前轴和转向节等部件的结构和安装位置决定，与转向横拉杆长度无关。
• 车轮转角：车轮转角是指车轮在转向时相对于车辆纵向轴线的转动角度。车轮转角主要由转向系统的传动比、转向盘的转动角度以及转向机构的运动特性等因素决定，改变转向横拉杆长度一般不会直接改变车轮转角。

综上，改变转向横拉杆的长度，可以改变前轮前束的值。