题目
42. ____中间轴承在进出港和低速时,因其随动性差,要经常检查。A. 注射式B. 压力式C. 油盘式D. 油环式
42. ____中间轴承在进出港和低速时,因其随动性差,要经常检查。
A. 注射式
B. 压力式
C. 油盘式
D. 油环式
题目解答
答案
D. 油环式
解析
本题考查船舶中间轴承润滑方式的特点及相关知识。解题思路是需要了解各种中间轴承润滑方式的特性,特别是随动性方面的特点,然后根据题目中提到的“随动性差,要经常检查”这一关键信息来判断正确的润滑方式。
下面对各选项进行分析:
- A选项:注射式:注射式润滑通常是通过专门的注射装置将润滑油输送到轴承部位,其润滑过程相对独立,一般不存在随动性差的问题,所以A选项不符合题意。
- B选项:压力式:压力式润滑是依靠压力系统将润滑油强制输送到轴承,能保证较为稳定的润滑效果,随动性也较好,不会出现随动性差需要经常检查的情况,所以B选项不正确。
- C选项:油盘式:油盘式润滑是利用油盘收集和输送润滑油,其润滑效果和随动性相对较为稳定,通常也不会有随动性差的明显表现,所以C选项也不合适。
- D选项:油环式:油环式润滑是靠油环套在轴上,随轴一起转动将油从油池中带到轴承进行润滑。在进出港和低速时,轴的转速变化较大,油环的转动可能会不稳定,导致润滑效果不佳,随动性差,因此需要经常检查,所以D选项符合题目描述。