题目
对于圆柱体、球形、带轮货物,装车后未加固时,在运行中特别容易滚动,必须优先使用哪种方式进行加固?A. 使用掩木、三角挡等掩挡工具B. 在货物表面涂抹防滑剂C. 直接使用绳索捆绑D. 仅靠货物自身重量固定
对于圆柱体、球形、带轮货物,装车后未加固时,在运行中特别容易滚动,必须优先使用哪种方式进行加固?
A. 使用掩木、三角挡等掩挡工具
B. 在货物表面涂抹防滑剂
C. 直接使用绳索捆绑
D. 仅靠货物自身重量固定
题目解答
答案
A. 使用掩木、三角挡等掩挡工具
解析
本题考查货物加固方式的知识,解题思路是根据圆柱体、球形、带轮货物的特点,分析每个选项对于防止这类货物滚动的有效性。
- 选项A:
- 掩木、三角挡等掩挡工具可以从侧面或底部对圆柱体、球形、带轮货物形成阻挡。
- 当车辆运行时,这些货物即使有滚动的趋势,也会被掩挡工具限制住,从而有效防止其滚动,是一种非常直接且有效的加固方式。
- 选项B:
- 在货物表面涂抹防滑剂,对于一些平面接触且摩擦力较小的情况可能有一定作用。
- 但对于圆柱体、球形、带轮货物,它们与接触面主要是滚动摩擦,涂抹防滑剂并不能从根本上阻止其滚动,所以该选项不合适。
- 选项C:
- 直接使用绳索捆绑,绳索只能提供一定的拉力。
- 对于滚动的货物,绳索很难提供足够的阻力来阻止其滚动,而且在车辆运行过程中,绳索可能会松动,无法保证货物的稳定,所以该选项也不可行。
- 选项D:
- 仅靠货物自身重量固定,由于这类货物的形状特点,自身重量并不能有效防止其滚动。
- 在车辆运行的震动和惯性作用下,货物很容易克服自身重量的限制而滚动,因此该选项也不正确。