桥梁设计中关于汽车制动力说法错误的是()A. 一个设计车道上的汽车制动力标准值为布放在加载长度上计算的总重力的10%B. 公路-I级汽车制动力标准值不得小于165(KN)C. 公路-II级汽车制动力标准值不得小于85(KN)D. 制动力的作用点在设计车道桥面以上1.2(m)外

本题考查桥梁设计中汽车制动力的相关知识。解题思路是需要对每个选项所涉及的汽车制动力的标准值及作用点等内容进行逐一分析判断。

• 选项A：
  在桥梁设计中，一个设计车道上的汽车制动力标准值规定为布放在加载长度上计算的总重力的$10\%$，这是符合桥梁设计规范要求的，所以选项A说法正确。
• 选项B：
  根据公路桥梁设计规范，公路 - I级汽车制动力标准值不得小于$165\text{KN}$，该选项的描述与规范一致，所以选项B说法正确。
• 选项C：
  按照规范，公路 - II级汽车制动力标准值不得小于$90\text{KN}$，而不是$85\text{KN}$，所以选项C说法错误。
• 选项D：
  制动力的作用点在设计车道桥面以上$1.2\text{m}$处，这是桥梁设计中关于制动力作用点的规定，所以选项D说法正确。