汽车涉水后，制动器进水会导致制动力下降，这种现象称为()。A. 制动跑偏B. 气阻C. 水衰退D. 热衰退

本题考查汽车制动系统相关知识，解题思路是对每个选项所代表的汽车制动现象进行分析，然后与题目中描述的“汽车涉水后，制动器进水会导致制动力下降”这一现象进行对比，从而找出正确答案。

• 选项A：制动跑偏
  制动跑偏是指汽车在制动过程中，左右车轮制动力不相等，导致汽车向制动力较小的一侧偏离行驶方向的现象。它主要与制动系统左右两侧的制动力分配不均有关，而不是因为制动器进水，所以选项A不符合题意。
• 选项B：气阻
  气阻通常是指在汽车制动系统中，由于制动液温度过高，产生蒸汽气泡，这些气泡在制动管路中阻碍制动液的正常流动，从而影响制动效果的现象。气阻主要与制动液温度有关，并非是制动器进水导致的，所以选项B不符合题意。
• 选项C：水衰退
  当汽车涉水后，制动器进水，水会在制动摩擦片和制动盘（或制动鼓）之间起到润滑作用，降低了它们之间的摩擦力，进而导致制动力下降，这种现象就被称为水衰退。这与题目中描述的现象完全相符，所以选项C正确。
• 选项D：热衰退
  热衰退是指汽车在连续制动过程中，制动摩擦片和制动盘（或制动鼓）之间因摩擦产生大量热量，使摩擦材料的性能发生变化，导致制动力下降的现象。热衰退主要与制动过程中的热量积累有关，和制动器进水没有关系，所以选项D不符合题意。