以下不是变速器异响故障现象的是：（ ）A. 轴承发响B. 齿轮发响C. 操纵机构发响D. 变速器壳发响

本题考查对变速器异响故障现象的了解。解题思路是明确变速器异响通常是由其内部的一些运动部件出现问题而产生的，然后分析每个选项是否属于常见的异响故障现象。

• 选项A：轴承在变速器中起到支撑和减少摩擦的作用。当轴承出现磨损、缺油、损坏等情况时，会导致其运转不顺畅，从而产生异响。例如，轴承的滚珠磨损后，在转动过程中会产生不规则的碰撞声，所以轴承发响是变速器异响故障现象之一。
• 选项B：齿轮是变速器实现变速功能的关键部件。如果齿轮的齿面磨损、齿形误差、齿轮间隙不当等，在齿轮啮合传动过程中就会产生异常的声音。比如，齿面磨损严重时，会出现敲击声，因此齿轮发响也是变速器异响故障现象。
• 选项C：操纵机构用于控制变速器的换挡操作。当操纵机构中的部件如拨叉、拨叉轴等出现松动、磨损、变形等问题时，在换挡过程中会产生异响。例如，拨叉与齿轮的配合间隙过大，换挡时会发出“咔哒”声，所以操纵机构发响同样属于变速器异响故障现象。
• 选项D：变速器壳主要起到保护和容纳内部部件的作用，它本身是一个静止的部件，一般情况下不会产生异响。即使变速器壳出现一些问题，如裂纹等，通常也不会直接表现为异响，所以变速器壳发响不是变速器异响故障现象。