初步选择汽车发动机功率的依据主要是：A. 最高车速、比功率B. 燃油消耗率、比功率C. 附着率、最高车速D. 比功率、附着率

本题考查汽车发动机功率选择依据的相关知识。解题思路是明确每个选项中涉及的因素与汽车发动机功率选择的关系，通过分析各因素对发动机功率选择的重要性来确定正确答案。

对各选项的分析

• A选项：
  • 最高车速是汽车的一个重要性能指标，要达到较高的最高车速，发动机需要提供足够的功率来克服行驶过程中的各种阻力，如空气阻力、滚动阻力等。根据功率公式$P = Fv$（其中$P$为功率，$F$为阻力，$v$为速度），当速度$v$（即最高车速）增大时，在阻力$F$一定的情况下，所需功率$P$就会增大，所以最高车速是选择发动机功率的重要依据之一。
  • 比功率是指汽车发动机最大功率与汽车总质量之比，它反映了汽车的动力性能。比功率越大，汽车的加速性能和动力响应就越好。为了使汽车具有良好的动力性能，就需要根据比功率的要求来选择合适的发动机功率，因此比功率也是选择发动机功率的重要依据。所以A选项正确。
• B选项：燃油消耗率主要反映的是发动机的燃油经济性，它与发动机的效率有关，而不是直接决定发动机功率的选择。虽然燃油消耗率是汽车的一个重要性能指标，但它不是初步选择发动机功率的主要依据，所以B选项错误。
• C选项：附着率是指轮胎与地面之间的附着力与车轮垂直载荷之比，它主要影响汽车的牵引性能和制动性能，与发动机功率的选择没有直接关系。所以C选项错误。
• D选项：同理，附着率与发动机功率的选择没有直接关联，所以D选项错误。