调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个（）区。A. 作业B. 调车C. 发车D. 接车

本题考查的是车站调车作业相关的知识。解题思路是根据车站调车工作的特点和实际需求来分析各个选项。

• 对于选项A，“作业区”是一个比较宽泛的概念，它包含了车站内各种不同类型的作业，如调车作业、客运作业、货运作业等，并没有突出调车工作繁忙、配线较多这种特定情况下的划分特点，所以A选项不符合要求。
• 选项B，在调车工作繁忙、配线较多的车站，为了合理组织调车作业，提高调车效率，避免调车作业之间的相互干扰，通常会划分为几个调车区。每个调车区可以独立进行调车作业的计划和安排，这样能够更好地适应车站的实际运营情况，所以B选项正确。
• 选项C，“发车区”主要是用于列车出发的区域，它的划分主要是基于列车出发的流程和安全要求，与调车工作繁忙、配线较多的车站进行分区以适应调车作业的需求关系不大，所以C选项不正确。
• 选项D，“接车区”是用于列车到达的区域，其划分主要是为了保证列车安全、有序地接入车站，和调车工作的分区没有直接关联，所以D选项也不正确。