汽车驱动力的大小取决于（ ）。A. 发动机输出转矩B. 变速箱的型号C. 传动系的结构D. 路面的附着性能

本题考查汽车驱动力大小的影响因素相关知识。解题思路是根据汽车驱动力的计算公式，分析各个因素对驱动力大小的影响。

汽车驱动力的计算公式为：$F_t = \frac{T_t}{r}$，其中$F_t$为汽车驱动力，$T_t$为作用在驱动轮上的转矩，$r$为驱动轮半径。

对选项A的分析

发动机输出转矩是产生汽车驱动力的基础。发动机输出的转矩经过传动系传递到驱动轮上，发动机输出转矩越大，在传动比等其他条件不变的情况下，作用在驱动轮上的转矩$T_t$就越大，根据公式$F_t = \frac{T_t}{r}$，驱动力$F_t$也就越大。所以发动机输出转矩会影响汽车驱动力的大小。

对选项B的分析

变速箱的型号主要影响的是传动比的范围和换挡的平顺性等。虽然不同型号的变速箱可能会有不同的传动比，但它并不是直接决定汽车驱动力大小的关键因素。汽车驱动力大小主要取决于作用在驱动轮上的转矩和驱动轮半径，而不是变速箱的具体型号。所以变速箱的型号不直接影响汽车驱动力的大小。

对选项C的分析

传动系的结构会影响传动比。传动比的大小会改变发动机输出转矩传递到驱动轮上的大小。例如，不同的齿轮组合会使传动比发生变化，从而改变作用在驱动轮上的转矩$T_t$。根据公式$F_t = \frac{T_t}{r}$，传动比的改变会导致驱动力$F_t$的变化。所以传动系的结构会影响汽车驱动力的大小。

对选项D的分析

路面的附着性能决定了汽车能够获得的最大驱动力。当汽车驱动力超过路面与轮胎之间的附着力时，车轮会打滑，此时汽车实际能够产生的驱动力就是路面与轮胎之间的附着力。所以路面的附着性能限制了汽车驱动力的大小，会影响汽车驱动力的大小。