21.多选题 汽车操纵稳定性试验常用的试验设备有()A. 惯性测量单元B. 转向盘力角测试仪C. 非接触式五轮仪D. 卫星定位数据采集系统

本题考查汽车操纵稳定性试验常用的试验设备相关知识。解题思路是对每个选项所涉及的设备进行分析，判断其是否为汽车操纵稳定性试验常用的设备。

• 选项A：惯性测量单元
  惯性测量单元（IMU）是测量物体三轴姿态角（或角速率）以及加速度的装置。在汽车操纵稳定性试验中，它可以测量汽车的加速度、角速度等参数，这些参数对于分析汽车的动态特性，如转向响应、侧倾特性等非常重要，所以惯性测量单元是汽车操纵稳定性试验常用的试验设备。
• 选项B：转向盘力角测试仪
  转向盘力角测试仪用于测量驾驶员作用在转向盘上的力和转向盘的转角。在汽车操纵稳定性试验中，了解转向盘力和转角的关系对于评估汽车的转向特性，如转向灵敏度、转向回正性能等至关重要，因此它是常用的试验设备之一。
• 选项C：非接触式五轮仪
  非接触式五轮仪主要用于测量汽车的行驶速度、里程等参数。虽然行驶速度和里程是汽车的重要参数，但它们并不是直接反映汽车操纵稳定性的关键参数，所以非接触式五轮仪不是汽车操纵稳定性试验常用的试验设备。
• 选项D：卫星定位数据采集系统
  卫星定位数据采集系统可以实时获取汽车的位置、速度、加速度等信息。在汽车操纵稳定性试验中，通过卫星定位数据可以准确地分析汽车的行驶轨迹、侧向加速度等，从而评估汽车的操纵稳定性，所以它是常用的试验设备。